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?翅片管机的简单分类

??1、套装翅片

??套装翅片工艺是预先用冲床加工出一批单个的翅片，然后用人工或机械方法，按一定的距高(翅距)，靠过盈将翅片套装在管子外表面上。它是应用***早的一种加工翅片管的方法。

??2、镶嵌式螺旋翅片

??镶嵌式螺旋翅片管机是在钢管上预先加工出一定宽度和深度的螺旋槽，然后在车床上把钢带镶嵌在钢管上。在缠绕过程中，由于有一定的预紧力，钢带会紧紧地勒在螺旋槽内，从而保证了钢带和钢管之间有一定的接触面积。

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?如何提高翅片管生产效率降低生产成本

如何提高翅片管生产效率降低生产成本：翅片管的生产效率目前还都很低，提升的空间很大，只要开发的好会使生产的成本大大降低。影响翅片管生产效率的因素很多，主要有以下因素：

　 1、阻抗匹配问题：我们都知道电子管是一个电压放大元件，输出阻抗很高，而接触焊接是电流加热的焊接过程，要求输入阻抗低的电源，所以，两者阻抗不匹配，很难输出更大的电功率。只有改变槽路的配比，并且将触头相对位置调整适当，才能得到z大的输出。

　 2、减少待机时间：电子管要工作必须提供它一个基本的功耗，也就是说无论你是否焊接，这部分电能都要消耗掉，所以，减少待机时间会节省电能，从而降低生产成本。正因为高频焊翅片管具有上述优点，因此，它越来越广泛地应用于石油、化工、电力等行业的新型g效传热元件中，起到强化管外传热、提高回收热效率、节能降耗的目的。翅片管生产过程中实际待机时间都在50%以上，这部分的电能损耗不可忽视。选用高性能的设备，就会使待机时间大大减少，从而效率更高，成本更低。自动上料、自动下料、气动装夹钢管，生产效率很高。如果配上本公司生产的带钢对接机、理带机、储料床这些辅机会使生产效率提高近一倍。

　 3、减少断带的几率：对于相同的带钢来说，焊接结构影响断带的几率。目前焊接结构分弹簧结构、液压串联弹簧结构、气动结构三种．前两种原理是一样的，主要靠弹簧的压力来实现顶锻力，当管子跳动时也是靠弹簧来缓冲，因为弹性势能E=-KX2也就是说弹性的势能和位移的平方成正比，当位移变动5毫米时顶锻能量变化是25倍的关系，因此很容易使带钢断裂，而且使压带轮更加容易损坏。2、镶嵌式螺旋翅片镶嵌式螺旋翅片管机是在钢管上预先加工出一定宽度和深度的螺旋槽，然后在车床上把钢带镶嵌在钢管上。而气动结构中没有弹簧，主要靠气体的压力实现顶锻力，当管子跳动时是靠气压来缓冲，当位移变动5毫米时，由于气缸长度选用的是125毫米，变动量只有4%。

?不锈钢激光焊接螺旋翅片管的显著的特点有哪些？

不锈钢激光焊接螺旋翅片管的显著的特点有哪些？

1、首先是我们的自动化程度高，全自动翅片激光焊接机可实现一次性焊接完成，同步绕片使翅片底脚与管子深度熔接。

2、激光焊接牢固度高，结合力高。激光焊接乃冶金结合，焊接强度600MPa以上。

3、激光焊接机精度高，焊接一根8米长的翅片管重复精度可达到0.05mm。

4、螺旋翅片管采用激光焊接，传热系数可大幅度提高。

5、激光焊接翅片管片距可≤2.5mm，散热面积比高频焊接管（片距≥4.5mm）增加近50%，大大减少了管子材料，同时减少了换热器的体积。