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发布时间:2020-04-20 04:47:56
?翅片管的热力性能以及换热器设计原理
翅片管是一种换热元件。是为了提高换热效率,通常在换热管的表面通过加翅片,增大换热管的外表面积(或内表面积),从而达到提高换热效率的目的,这样一种换热管。
目前,国内外***普通且应用***广的是间壁式,其它类型换热器的设计和计算常借鉴于间壁式换热器。换热器作为一种通用设备,按照工作原理进行分类,可分为间壁式、混合式和蓄热式3类。
一、变间距翅片管式换热器设计原理
翅片管用于低温制冷系统中的蒸发器在低温工况下(0 以下)工作时,其表面普遍存在着结霜的问题。结霜对换热器性能的影响表现在降低其传热系数和增大空气阻力两方面,合理的换热器结构应同时减小这两方面的影响。霜开始形成时,蒸发器表面粗糙度增大,引起传热面积增大,同时气体流速也增大,因而在结霜初期传热系数K增大,但随着霜层的不断增厚,传热的热阻力增加,***终传热系数K减小。当热管的一端受热时毛细芯中的液体蒸发汽化,蒸汽在微小的压差下流向另一端,放出热量凝结成液体,液体再沿多孔材料靠毛细力的作用流回蒸发段。
翅片管的热力性能以及换热器设计原理
当气流通过蒸发器时,由于空气中的水蒸气不断地在翅片管表面沉积,空气的相对湿度降低,沿气流方向翅片盘管表面的结霜量逐渐递减,故蒸发器前几排翅片管的结霜较严重,后几排管子的结霜相对较轻。
如果采取变间距翅片的结构,使其沿风向下游的翅片间距越来越小,便可在结霜条件下保持其较高的传热效率,并延长其冲霜时间。让蒸发器采用变间距翅片管结构后,当空气纵掠错列翅片管时,翅片管的交错分布使得上游翅片管对下游翅片管有绕流作用,加强了翅片管前半部分的换热能力,后面翅片管的分布又使得流道变窄,流速提高,从而使翅片管后半部分的换热也得到强化。这些问题,都涉及到了不锈钢铝翅片管,所以下面,来具体讲解和回答,以便让大家有正确认识。
第二、变间距翅片换热器的热力性能
改进后的换热器,采用的是变间距翅片结构,在理论上可近似为错列翅片管,因此,在分析中可借用错列翅片管的理论。
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钢铝复合翅片管由于通水道采用铜管
钢铝复合翅片管高频焊接翅片管,是以高频电源为热源,将钢带与钢管同时瞬间加热,熔焊为一体。具有换热率高、散热面积大、使用寿命长、适用温度范围广、承受压力高等特点。经***焊接材料检测中心和***建筑工程监督检测中心测试,该产品焊接性能和热工性能居国内领x地位,广泛应用于余热回收、石油化工、电站锅炉、省煤器、轮船、客车、工民建筑采暖、医药、木材、粮食烘干等国民经济领域。 以这种钢制高频焊接翅片管为元件制造的对流散热器克服了传统的铸铁散热器承受压力低、材料消耗高、外形单一工艺复杂、生产环境差、安装费用高等缺点,在同等面积下具有散热量大、承压能力高重量轻、寿命长、外形新颖美观、安装方便、维护清理简单等众多优点。翅片管它是由两种不同材料的金属管复合轧制而成,(如钢管,铜管)和铝管在专用的机床上冷轧复合成型,克服了铝和其它金属不能焊接的缺点,也叫钢铝复合翅片管,铜铝复合翅片管,轧片管。它利用基管的耐压性和铝的g效传热性;至于,其应考虑的内容,则是为翅片管光管长度,以及其它一些,从而,来得到准确结果。可塑性,突出了两种材料在工艺上的特点。具有其它类型翅片管***的优点。采用管壳式换热器具有可靠性高、制造方便的特点,是***j的选择,但是传统光管的换热设备体积庞大,采用g效换热管是必然的选择.CNG冷却器一般分为风冷和水冷,前者一般采用内外翅片管,后者一般采用内翅片管,因为气体压力高压走管程,影响传热效率的是管内传热系数.耐高压和抗腐蚀:由于通水道采用铜管,按照***工业冷却水设计规范所述“铜的耐腐蚀能力为钢的25倍以上,在壁厚较薄(0.6mm以上时就可以超过供暖系统所用钢管的耐蚀年限;至于铜管对铝合金的接触面的电化学腐蚀通过风机盘管空调器中表冷器几十年的使用来证明,在夏季运行中有凝结水,比供热环境条件差,但并未发现因腐蚀原因而失效。
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翅片管的分类
翅片管按照翅片的高低可分为高翅片管,中翅片管和低翅片管三种,其中空气热交换器***常用的为高翅片管。
一,低翅片管的翅片由管材料直接挤压而成,翅片高度仅有1-2mm,常见的低翅片在管壳式换热器中是1.6 mm,这种翅片管不用考虑与管的接触热阻。
二,中翅片管的翅片高度约为3.2 mm,常用于管壳式换热器等压力容器设备中。
三,高翅片管通常用于空气热交换器,其高度在6.4-25 mm不等,视工况而定。
以高翅片管作为换热元件的空气热交换器广泛应用在工业的各种用途上,当一侧的流体处于高压状态或换热系数比另一侧大得多时,常常使用这类换热器。例如:气-液换热器中,液侧的换热系数一般比气侧的高很多,翅片一般加在气侧以增加其换热面积。
以高翅片管作为换热元件的空气热交换器大多采用无缝钢管作为基管,翅片一般用于管外,通常是水,油,蒸汽,制冷剂走管程,管外空气或者烟气流过翅片管。
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