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发布时间:2020-10-01 03:57:16
?如何提高翅片管生产效率降低生产成本
如何提高翅片管生产效率降低生产成本:翅片管的生产效率目前还都很低,提升的空间很大,只要开发的好会使生产的成本大大降低。影响翅片管生产效率的因素很多,主要有以下因素:
1、阻抗匹配问题:我们都知道电子管是一个电压放大元件,输出阻抗很高,而接触焊接是电流加热的焊接过程,要求输入阻抗低的电源,所以,两者阻抗不匹配,很难输出更大的电功率。只有改变槽路的配比,并且将触头相对位置调整适当,才能得到z大的输出。
2、减少待机时间:电子管要工作必须提供它一个基本的功耗,也就是说无论你是否焊接,这部分电能都要消耗掉,所以,减少待机时间会节省电能,从而降低生产成本。翅片管生产过程中实际待机时间都在50%以上,这部分的电能损耗不可忽视。选用的设备,就会使待机时间大大减少,从而效率更高,成本更低。此翅片管还有一个非常重要的功能就是防腐蚀的性能非常的好,该翅片管的使用不但是环境也在原来的基础提高了很多的使用功能,更方便的使用也很利于我们在生活中的使用。自动上料、自动下料、气动装夹钢管,生产效率很高。如果配上本公司生产的带钢对接机、理带机、储料床这些辅机会使生产效率提高近一倍。
3、减少断带的几率:对于相同的带钢来说,焊接结构影响断带的几率。目前焊接结构分弹簧结构、液压串联弹簧结构、气动结构三种.前两种原理是一样的,主要靠弹簧的压力来实现顶锻力,当管子跳动时也是靠弹簧来缓冲,因为弹性势能E=-KX2也就是说弹性的势能和位移的平方成正比,当位移变动5毫米时顶锻能量变化是25倍的关系,因此很容易使带钢断裂,而且使压带轮更加容易损坏。如果将挂在空中,周围空气盆底立即由于热量加热和冷却液氨和损失,降低空气的温度下降,周围的热空气立即补充,下面你可以看到在一个盆地雾的冷空气下降。而气动结构中没有弹簧,主要靠气体的压力实现顶锻力,当管子跳动时是靠气压来缓冲,当位移变动5毫米时,由于气缸长度选用的是125毫米,变动量只有4%。
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?为什么要控制好翅片管数量?
我们在研究翅片管的时候,经常会讨论到它的数量,因为很多人的概念中停留的都是翅片管越多越好。但事实却并不是这样的,有时候翅片管安装的越多越密反而会起到反效果。为什么要控制好翅片管数量?这其中有什么道理可说吗?
翅片管是起到散热作用的,数量一多的话散热效果也会受到一定程度的影响,如果温度过高甚至会对内部零件造成损坏。对于投入成本来说,过多的翅片管也不是一件好事,费用、技术要求就会提高很多,那这又何必呢?
在强制空气流动时,通过调节风机结构,可以有效改善出风口空气温度不均匀问题。翅片管的换热效果也能得到明显提高,散热器整体散热性能上升。因此,合理调节散热器结构很有意义。
强制对流散热器效果影响因素-进风口形式
在散热器中,不同的进风口形式,散热器的局部压力不同,设备的总压力也有差异。因此,进风口对风机的效率有一定影响,进而导致散热性能的变化。
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